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Publié par JP CLAIR

On continue avec le lexique Auto-Dérision...Toujours avec humour !

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CHARBONS : Sont hors d’usage quand ils n’ont plus bonne mine.

CHARGE UTILE : Ce qu’il reste quand vous avez viré tous les bagages qui n’étaient pas vôtres.

CHARIOT : Quand il se sent dépassé par le poids du travail, le mécano l’utilise pour rouler les mécaniques.

CHARNIERE : Une vraie tête de gond.

CHASSIS : Est à la base de toute carrosserie.

CHAUFFARD : C’est celui qui ne conduit pas comme vous.

CHAUFFEUR : Pour que l’on sache au premier coup d’œil que celui qui tient le volant n’est pas le propriétaire de la voiture, son maître lui impose une casquette. En cas d’accident, c’est encore à lui que l’on fera porter le chapeau.

CHAUSSEES SEPAREES : Ne pas dire bi-routes.

CHEMIN DE HALAGE : On s’y arrête pour se faire bronzer.

CHEMISE : Toujours assortie à la jupe du piston, habille le cylindre, mais qui n’a pas une belle chemise n’obtiendra pas de piston.

CHENILLE : Tant qu’à faire, comme disait le constructeur de chars d’assaut.

CHERCHEUR : Celui qui n’a encore rien trouvé.

CHEVAUX FISCAUX : Ils sont très chers à nourrir, exclusivement avec du blé d’automobilistes.

CIRCLIPS : Pour mettre en retenue un roulement fugueur.

CIRCUIT : On ne va nulle part, mais on a le droit d’aller plus vite.

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : Ensemble des formalités inévitables pour le téméraire qui aurait l’idée insensée d’entreprendre quelque chose.

CIRCULATION : Au cœur de la ville, est troublée quand les artères s’obstruent.

CIRCULATION ALTERNEE : Pour continuer à rouler chaque jour, une seule parade : avoir deux bagnoles, soit une paire, en pair et impair.

CIRCULATION RALENTIE : Embouteillage qui ne veut pas dire son nom.

Afficher l'image d'origineCIRCULEZ ! : - Avancez, vous voyez bien que vous gênez !

- Mais c’est une hérésie !

- Je m’en fous, si c’était une Gordini, ce serait la même chose !

CITROEN 2 CV : Comparable aux autres voitures, par le nombre de roues. Un véhicule à part entière, entièrement à part.

CLAVETTE : Elément rigide à bout arrondi que l’on introduit dans une fente pour réaliser un accouplement.

CLE A MOLETTE : C’est avec elle que le mécanicien « fait son beurre ».

 

Auto-dérision - Jean-Paul Clair

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